Дочернее предприятие General Motors. Впервые продукция этого отделения была представлена на рынке в 1985 году.

В начале 80-х годов стало ясно, что по уровню технологии автомобильная промышленность США заметно отстает от японской. Причем автомобили американского производства уступали не только по качеству, но и по себестоимости. Именно тогда руководство "Дженерал моторс" и решилось на довольно дорогостоящий эксперимент под названием "Проект Сатурн", который, как утверждают, стоил компании 3,5 млрд. долларов и нескольких лет напряженной работы.

Проект предусматривал постройку специализированного автомобильного завода, базирующегося на принципиально новой организации производства. Это предприятие, работающее автономно, независимо от других подразделений "Дженерал моторс", должно было выпускать несколько моделей легковых автомобилей компактного (по американским меркам) класса, не уступающих японским ни по цене, ни по качеству.

Впервые в автомобильной промышленности США были реализованы японские принципы организации производства – начиная от непрерывной поставки комплектующих "точно во время" и кончая коллективным участием представителей рабочих в управлении и планировании.